步小摩后尘大摩计划出售现货原油资产

电热设备2020年06月30日

据消息人士向路透透露,本周三,继其它华尔街大行迫于美联储压力退出商品投资之后,摩根士丹利已经开始着手出售美国运输和销售公司TransMontaigne,除此资产之外,还出售其它一些资产。

此次资产出售是摩根士丹利拆解能源交易部门关键性的第一步。在此之前一年多的时间里,摩根士丹利没能找到买家,也没能找到一个经营相关业务的合伙人。

日前,美联储向机构施压,要求它们出手卖掉现货商品投资头寸,特别是容易引发债务危机的商品投资。摩根士丹利和花旗银行表示,根据1999年豁免权,它们可以继续投资持有石油贮存设备和石油输送管道。但是,它们的辩解似乎没有多大作用。

休斯顿大学金融学教授表示:已经板上钉钉了,美联储对石油运输行业十分担心,如果银行或者其准许建立的石油贮藏设施发生了石油溢出事故,怎么办?这样假设虽然有点儿杞人忧天,但也表明,银行不应该进入现货商品投资领域。

熟悉相关行业的一位人士透露,实际上,银行并不想出售这些资产,如果美联储硬是让它们卖掉,它们才迫不得已卖掉,美联储还没有发话之前为什么急着卖掉呢?但是,美联储过去几个月的姿态明显越来越强硬了,银行不得不改变自己的想法。

花旗银行高管前段时间还在自豪地为其商品交易部门辩护,而近日已经改口了,开始着手出售金属仓库和铀交易部门。

一家金融公司的高管表示,摩根士丹利或许正在着手砍掉商品交易部门(华尔街最大的石油交易团队),重新拾起衍生品交易,就像小摩最近的做法。

由于同摩根士丹利的长期合同,TransMontaigne60%的收入都来自于摩根士丹利商品交易部门。摩根士丹利既是TransMontaigne的一般合伙人,又掌握着其旗下公司19%的股份。目前,市场还不清楚,摩根士丹利将如何处置这些资产。一位消息人士表示,有人调侃,这些合同也可以连带着卖出去。

摩根士丹利是进入交易的第一批大银行。它于2006年以6.3亿美金的价格收购了TransMontaigne。摩根士丹利以此来拓展银行的石油交易业务,在纽约港储藏了数百万桶石油,并向一家大航空公司提供飞机燃油。TransMontaigne拥有约48个燃料终端、近2400桶石油贮藏能力,遍布海湾地区、佛罗里达州、美国中西部和东南部。

在过去的一年中,、中国和等地的潜在买家都在考虑之中。潜在买家,还有美国炼油行业或者石油中游行业的子公司。直到现在,人们也不清楚,摩根士丹利是现在卖给一个买家,还是等到美联储出台新规之后,迫不得已,开始出手。

美联储将在明年明确银行商品交易的最终态度和措施。大多观察人士表示,美联储尽管不可能允许银行持有基础设施资产,但是也不会对原材料商品交易出台新的限制规定。

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