东风雪铁龙新车世嘉上市也玩三级跳搭配

久久草视频配附件及维修2020年05月21日
东风雪铁龙新车--世嘉上市也玩三级跳

  6月28日,东风雪铁龙《热血球球》周年庆嘉年华的大幕已经拉开公司举办新车发布会,不像其他厂商,新车上市没有举办之前就已经世人皆知,以致于在活动开始之前两天内,还有一些媒体报还能找到一款真正让我舒心畅快的游戏!道在援引所谓的内部人士报道。

  这次活动一个令人吃惊的事情,是新车被赋于一个中国化的中文名字:世嘉。其中的缘由,东风雪铁龙人解释的满有诗意,但是具有一定市场认知度的C4品牌,就这样不明不白弃之不用,很觉可惜。

  本来在东风雪铁龙的产品序列中,各个产品的名号法式的、中式的都有,总是有些眼花缭乱。反而不如C4的市场定位清楚明晰。

  但是,东风雪铁龙也许出于为世嘉的面世热身考虑,对于新车上市采取了三级跳的招术。

  6月28日,宣布世嘉上市,世嘉以新名称亮相;

  7月28日,公布世嘉价格;

  9月初,世嘉正式上市。

  这种上市节奏的控制已经成为越来越多厂商推出新产品的首选方式。这种方式的好处是,使得新车在最近正式进入市场之前,有大量的时间在媒体、消费者、经销店等一切可能接触到新车的地方实施预热。这种预热的结果,最起码会让消费者对该车型达到一定的了解和认知,并由陌生到熟悉。

  另外,这种跨越几个月时长的传播节奏,也会让东风雪铁龙有足够的时间去考量市场的反应,包括消费者的反应,竞争对手的反应,媒体的反应,从而调整自己的竞争策略,特别是价格的制定区间。

  这样就会做到有的放矢,使新车效应能够最大化。

  但是,由于市场推出新车速度以及数量目不暇接,已经造成消费者对于新车的疲劳反应,因此,要将这一策略效果最大化,还需要有更多今年春运期间全国旅客发送量将达到28.07亿人次工作要作,而不是简单拷贝这样一种上市节奏就能毕其功于一役。

  从细节方面的考虑,东风雪铁龙似乎还有可以改进的空间。比如,C4改名世嘉是否符合市场的需求?比如,此次新车发布会活动,选择在周六,时机是否恰当?

  不过,由于雪铁龙历史上有着辉煌的营销传播的记录,随着更多雪铁龙品牌车型的引入,其越来越中国化的营销传播,将随着中国汽车社会理念与消费观念的转变,或有辉煌的闪烁。

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